泰山学院路口左拐道长了“长脖子”_泰安民生_泰安

泰山学院大门东进西出，可随之而来的是南邻的东岳大街上由西向东的左转车辆想从东入口进入学校时，需要时间较长，影响整个路口信号灯配时周期。近日，最泰安全媒体记者了解到，借助东岳大街西段改造之机，交警部门将路口由原来的三车道渠化为四车道，并施划左转待转区，更改信号灯放行方式，从而能让车辆更快得进入泰山学院东入口。

15日，最泰安全媒体记者在东岳大街泰山学院路口看到，路口西侧南半幅车道原来是三车道，现已改为四车道，增加了一条左转车道。最泰安全媒体记者注意到，左转车道较其他车道明显加长二三十米，增加了一个左转待转区，东西向信号灯先直行绿灯亮，此时左转车辆进入左转待转区。当左转信号灯亮时，车辆很快就可驶入泰山学院东入口。这样缩短了左转车辆通过路口的时间，进而也缩短了整个路口的信号灯配时周期。“这个路口左转绿灯时间原来较短，一到上下班高峰期车辆，一个左转绿灯亮时，有的车进不了校门。现在有了左转待转区，我们更多的车能很快进入学校了。”一学校老师说。

最泰安全媒体记者了解到，东岳大街泰山学院路口改造仅是今年东岳大街西段升级改造的一部分。东岳大街西段灯控路口原均为三车道，现渠化为四车道，将左转、掉头车道分开，减少左转掉头和直行车辆的冲突，有利于车辆快速通过路口。

东岳大街西段有的公交车站离路口或开口较近，市民乘坐公交比较方便，但有的公交车站离两侧路口均较远，没有开口更是造成道路两侧居民乘坐公交困难。交警部门将泰山学院附近一处公交车站中央隔离护栏开口，设置人行模道线、指示标志等设施，并协调园林局将路北侧绿化带打开通道，此工作正在协调中。

对于护栏开口的问题，有的驾驶员觉得道路开口太多，很不安全。据了解，东岳大街西段原有护栏开口21处，通过近期路面大修改造的契机，交警部门封闭了不合理的开口8处，减少了事故隐患和行车干扰因素。

最泰安全媒体记者从泰安交警部门了解到，东岳大街西段已由国道调整为城市道路，作为泰城西面进城的主要道路，通过上述一系列改造，交通事故发生率得到了明显的下降，交通秩序得到了明显的提升，进而提升了泰城作为旅游城市的整体形象。

此外，在东岳大街中东段，泰安交警部门也采取了一系列整改措施。以往经过东岳大街与校场街交会处时，由于该路口南北方向的校场街路面宽度有限，没有非机动车道，造成非机动车无空间停车等待，只能占用人行横道线等待的现象。在调研和借鉴外地市经验的基础上，交警部门在该路口施划了非机动车等待区，让非机动车在等待区等候，规范了路口的交通秩序。近期，交警部门在灵山大街与校场街交会处等5个路口设置非机动车等待区。

交警部门还在多个连续路口设置信号灯联动，俗绿波带，从而让车辆快速通行。