城市的快速发展,总是离不开日益完善的路网建设,日前,记者来到万官大街上跨京沪铁路立交桥施工现场,机器轰鸣,工人们正在进行伸缩缝施工,主桥面沥青已铺设完毕。据介绍,如果进展顺利,工程年底将竣工通车。
主桥面已铺设两层沥青
“目前,主桥面的沥青已经全部铺设完毕,计划11月中旬开始铺设匝道和辅道路面沥青。”该项目部副经理孟斌告诉记者,由于天气越来越冷,他们正在加紧工期,争取按计划通车。据介绍,万官大街上跨京沪铁路立交桥共铺设两层沥青,第一次是在10月20日左右铺设完成,待路面清理完毕之后,完成第二层沥青铺设。
“现在是两个人一组,正在进行伸缩缝施工。”孟斌指向桥上的施工方向说。据介绍,所谓的建筑伸缩缝,是指为防止建筑物构件由于气候温度变化(热涨、冷缩),使结构产生裂缝或破坏而沿房屋长度方向的适当部位竖向设置的一条构造缝。
此外,记者注意到现场绿化、匝道等附属设施正在紧张有序的施工。
项目进展顺利 计划年底通车
“主桥面全部建成后,即可具备基本通车条件,最终要等到所有的交通指示标志、绿化、护栏、匝道、路灯等全部附属设施到位后,才会正式通车。”孟斌告诉记者,目前项目进展顺利,按照目前进度,万官大街上跨京沪铁路立交桥计划年底通车。
据了解,万官大街上的关键工程跨京沪铁路立交桥由西向东依次穿越龙潭路、胜利渠、京沪铁路。工程总长900米,桥梁全长562米、宽45米,其中跨铁路部分含通信、信号、电力及电气化迁改。工程自去年4月16日正式开工,该项目由市住建局承担,项目总投资8.37亿元。
记者从市住建局了解到,万官大街作为城区内环线的重要组成部分,建成后可与环山路、明堂路、桃花源路相联结形成全长56公里的中心城区内环线。规划双向8车道的万官大街建成通车后,将起到完善城市功能、加快商贸物流发展、提高城市综合竞争力等重要作用,也对推进城市基础设施总体规划的实施、构建城市道路网、完善城市基本功能、实现城乡一体化建设的战略目标具有重要意义。万官大街全面通车后,将极大缓解泰城东西的交通压力。