济泰高速抓沟峪大桥最后一片预制箱梁成功架设

5月10日，济泰高速泰安段抓沟峪大桥最后一片预制箱梁成功架设，标志着济泰高速K31+550-K45+050施工段圆满完成了全部1434片预制箱梁的架设任务。

最后一片预制箱梁位于泰安市黄前镇抓沟峪大桥，该大桥长500m，上部结构采用装配式预应力混凝土连续小箱梁，下部结构采用柱式墩、桩基础。为保证该大桥最后一片箱梁顺利架设，施工单位凝心聚力、攻坚克难，强化箱梁架设安全风险源防控，严格全员、全过程安全检查，确保运梁、架梁等各项工序可控，积极响应“战疫情、保工期、比贡献”和“担当作为、强化落实、决胜济泰”为主题的争先创优劳动竞赛号召，充分发挥党员先锋岗和青年突击队作用，秉持匠心、弘扬劳模精神，让党旗在齐鲁大地高速建设施工一线高高飘扬。

目前，随着项目预制箱梁架设工程的完成，济泰高速已全面进入桥面系施工冲刺阶段，各项工作正有条不紊向前推进，为交安施工、绿化施工创造有利条件，向济泰高速通车目标迈出坚实的一步。

济南至泰安高速公路由中国能建葛洲坝集团投资建设，该项目因沿途经过泰山、徂徕山国家森林公园、柳埠国家森林公园、金象山大型风景区、水帘峡多个风景区，被称为“山东最美高速”。

项目建成后将实现与济南市二环东路快速路、济南绕城高速联网，有效缓解京台高速公路的交通压力；增加路网密度，完善区域路网布局，成为济南、泰安两主城区之间区域的经济及旅游发展不可或缺的一部分，对济南市构建“高快一体”和“三环十二射”公路路网意义深远。

[责任编辑：杨凡、孙淑燕]

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