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泰安新104国道建成通车为沿线地区发展注入活力

来源:泰安日报

作者:田鑫 司刚

2017-01-24 09:59:01

修路架桥无旁骛,筑成大道向未来。2016年10月12日,104国道界首至满庄段改建工程正式竣工通车,这项泰安市独立筹措资金组织实施的、规模最大的交通建设项目,为泰城未来发展打下坚实基础,彰显了市委、市政府的发展壮志、务实之风和为民情怀。

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104国道,北连北京,南接福州,纵横南北之通衢,中国公路之要脉,欲使之改道谈何容易。要发展就要有空间,随着泰城西部和高新区的逐步发展,新城区框架基本形成,而104国道正好从中间穿越,过境车辆特别是重型运输车辆较多,不仅使道路拥堵、破损加快,也给市区带来环境污染,沿线群众出行也存在安全隐患。为此,市委、市政府下决心实施104国道改建工程,2013年5月立项,2014年10月1日开工建设,2016年10月9日交工验收,同年10月12日正式竣工通车,工程历经3年始成,带给泰城的是无限的发展未来:它将泰安城区向西扩展近百平方公里,进一步拉开了泰城发展框架,是交通服务城市化发展取得的又一硕果,不仅对优化全市路网结构、改善群众出行条件、进一步完善城市功能具有重要意义,也必将为培育新的产业经济带、推进沿线区域经济社会发展提供有力的交通支撑。

工程实施以来,市委、市政府高度重视,市领导多次到现场视察指导,对工程建设作出一系列重要指示;市直有关部门和沿线地方党委、政府密切配合,积极支持;各建设、施工、监理单位和广大建设者,精心组织,科学施工,顺利完成各项建设任务,实现了优质、高效、环保的总体建设目标。104国道改建工程作为泰安市独立筹措资金组织实施的、规模最大的交通建设项目,在项目审批、融资方式、运行机制和管理模式等方面进行了开拓创新,为泰安市今后实施路网改造项目积累了宝贵经验。

“道路设计时速80km/h,根据综合测算,这段全长28.12公里的改建道路,车辆用时不超过20分钟。”记者跟随工程指挥部工作人员在新104国道上穿梭时了解到,虽然只是20分钟车程的道路,修筑起来却十分不易,它起于济南市长清区境内界首桥北约400米处,连接省道莱肥路、薛馆路、泰商路和在建的青兰高速公路,在岱岳区满庄镇西河北村东,并入现104国道,全长28.12公里,按一级公路标准建设,路面宽21米,双向四车道,主线设大桥2座,中桥5座,小桥2座,天桥4座,涵洞77道,通道3处,互通立交3处,分离立交3处,平面交叉45处。

道路通,百业兴。工程的竣工通车为沿线地区的发展注入活力。在改建工程池子崖村上跨泰肥铁路路段,记者看到泰肥铁路线从桥下穿过,来往车辆可以直接从新104线南北通行,再也不用通过县乡道路向北绕行。“我们村大多搞养殖业,过去由于道路不方便,运输车辆进不来,直接增加了养殖成本,影响了养殖收入和养殖规模。”岱岳区天平街道起驾店村村支书胡存荣说,由于村子往北没有路,往南也只有崎岖的县乡小道,村子里的养殖户为鸡、鸭、兔子运不出去而发愁。G104京福线界首至满庄段通车后,道路就在村子一旁经过,养殖户可以通过大型运输车辆进行销售,大大增加了收入,纷纷扩大养殖规模。除了方便起驾店养殖户的运输外,上跨泰肥铁路路段不但解决了附近村庄村民绕行铁路的烦恼,更减少了他们前往泰城城区、济南的时间,使当地路域环境更加安全畅通。

从道路所在区位上看,改建工程紧邻青春创业园附近,工程指挥部相关负责人表示,在道路动工之初,青春创业园就已经拿出了规划方案与指挥部对接,下一步该园区规划在道路两侧上项目。“一条国道从园区中穿过,园区的交通优势瞬间凸显,对于落户此处的企业来说,将在一定程度上降低成本。”该负责人告诉记者,对于很多货运驾驶员来说,他们不愿意走市内道路,因为交通信号灯太多,车跑不起来,而且会涉及到闯禁区等交通违法,这些都会增加运输成本,把国道建在园区内,对于企业的发展和园区的发展都是一个很大促进。

新104国道建成通车后,长城路成为城区道路,路域环境大为净化。记者在万官大街立交桥上看到,长城路车辆来往穿梭,通行十分顺畅。曾经隆隆行驶的大车如今难觅踪影,动辄拥堵不堪、尘土飞扬的情形也大大减少。据辖区交警岱岳区交警大队界首中队中队长王军介绍,新104国道通车后,长城路的通行效率得到很大提升。“路上的大货车少了,很多小型车辆速度能够提起来,这使得相关路口的通过率得到了提高,同时事故率也大幅降低。”

104国道改建工程让长城路两侧小区环境得到极大改善,小区居民集体点赞给好评。他们纷纷表示,原来路上大车多,回家时开车提心吊胆,回到家也饱受噪音、尾气污染的困扰。“现在大车少了,路上安全了,小区的空气也好了,晚上也睡得踏实了,感谢工程带来的好环境。”

[责任编辑:孙淑燕、王舒薇]

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