春节十大"堵城" 泰安排第四

24日，高德地图发布了《2018春运出行大数据报告》（以下简称《报告》），通过交通大数据分析总结了2018年2月11日至2月22日的出行情况。报告公布了正月初一至初三我国主要城市拥堵排名，其中泰安排名第四位，传统堵城北京、上海、深圳、杭州均排到了70名以外。报告显示，泰安等十座城市春节期间拥堵程度与日常变化不大，主要因为这些城市大多是高速过境车辆、驾车返乡、旅游出行集中的热点城市。

年前腊月二十五为回家峰值

年后正月初六为返程峰值

报告显示，年前腊月二十五上午10点至下午16点拥堵里程最高，是回家的拥堵峰值时刻；年后从正月初四开始拥堵逐渐攀升，正月初五至正月初六达到返程高峰，初六最堵，下午14点至18点拥堵里程最高，为返程的峰值时刻。而由于节后返程比节前回家出行更为集中，节后返程峰值时刻的拥堵里程是节前高峰的3.6倍。

初六返程高峰这天，全国高速拥堵路段主要集中于南方地区，长三角、珠三角、成渝地区较为突出，安徽、湖南、湖北省高速拥堵也较为明显。初六当天排名前3的全国高速拥堵路段为G3京台高速（从路口枢纽到陇西枢纽）、S11平汝高速（从长沙市北边界到长平东路出入口）、G2京沪高速（从真武互通跨线桥到扬州市东边界）。

报告显示，拥堵里程上升最为明显的省份为江西、青海、广西、云南、湖北省高速，日均拥堵里程均上升50%以上；拥堵里程下降最明显的省、直辖市为西藏、天津、北京、山西、辽宁，拥堵里程降幅均在25%以上。从地域分布看，北方省份、直辖市高速拥堵里程下降明显，西南部区域部分省份高速拥堵涨幅明显。

此外，由于大雾导致港口停航，引发车辆滞留，海口市滨海大道东向西方向自2月19日起至22日全天拥堵延时指数均超过6.0，平均车速约8km/h，其中2月21日（正月初六）拥堵程度最高，全天拥堵延时指数达7.19，之后开始缓慢下降。

　春节“空城”北京排名第一

作为旅游出行集中城市，泰安登“堵城”第四位

通过腊月十六至正月初七与2017年同期数据对比分析来看，虽然2018年全国高速平均拥堵里程比去年有所增长，但与去年相比，2018年节前总体出行较为分散、拥堵峰值不明显，未出现去年小年拥堵集中的现象。

报告显示，春节期间与平时正常通勤日相比，全国道路交通较为畅通，只有清远、桂林两个城市较平常拥堵。报告公布了春节期间拥堵降幅最大城市排行前10名，与平日正常通勤日相比，北京、广州、合肥、重庆、哈尔滨、东莞、沈阳、长春、上海、武汉10个城市拥堵降幅最大，全天呈自由流状态，其中北京拥堵指数降幅达43.8%，位于降幅榜首。而伊犁、桂林、三亚、大同、泰安等十个城市的拥堵变化最小，高德分析，主要原因是由于这些城市大多是高速过境车辆、驾车返乡、旅游出行集中的热点城市。

报告还公布了正月初一至初三我国主要城市拥堵排名，前10名依次为洛阳、宿迁、茂名、泰安、三亚、大同、汕头、连云港、银川、南充。传统堵城北京、上海、深圳、杭州均排到了70名以外。

[责任编辑：杨凡、孙淑燕]

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