泰安：4S店贷款买车需交续保押金捆绑销售车险仍存在_泰安民生_泰安

近日，有市民反映称，泰城某4S店在售车过程中捆绑销售车险，贷款购车强制在店内买保险，否则不退还押金等款项。就此，记者走访泰城部分4S店、汽车商贸公司进行调查，发现距国家商务部颁布实施的《汽车销售管理办法》（下称《办法》）已经过去半年，其中对于经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险等多项内容，在实际中成了“一纸空文”。

贷款买车需交续保押金，捆绑销售车险仍存在

根据市民反映，购车时被4S店要求在店内购买保险，否则将拒退押金，订车合同书中存在诱导消费，以及销售方要求在店内购买保险且态度强硬。对此，记者先后来到了泰城范围内国产、合资等汽车品牌4S店，以及汽车商贸公司，调查相关情况。

“我建议你贷款买车，因为车这种物品是会贬值的，一次性付清后开出去就掉价，所以全款买车不如交个首付，这样还能减轻压力。”昨日，在泰城一家中高端汽车品牌4S店中，销售顾问正在向看车的市民介绍在售车型，极力推荐客户以贷款的形式购车。而在此次走访中，记者以顾客的身份与多个品牌汽车销售商取得联系，售车方均表示愿意为客户提供贷款等服务，不少4S店还坦言，80%以上的客户选择贷款购车。

然而，在调查中记者发现，《办法》中所规定的不得捆绑销售车险等内容被不少泰城4S店无视。“贷款买车根据选择分期的不同要交纳不同的手续费，这个钱是不退的。而在办理贷款手续的同时，购车者还需要交续保押金，这个钱在客户清偿完车辆贷款后可以退换。”一家4S店销售顾问明确告知记者，虽然明知新政中所规定的内容，但是汽车销售商依然坚持捆绑销售车险，而续保押金便是约束购车者捆绑购买车险的主要途径。“新政实施后我们也感受到了政策上的压力，所以主动减少了贷款的手续费，降低了续保押金的额度，还推出了不少一年半、两年的零利率贷款产品来吸引客户，但是只要是贷款买车，我们还依然会捆绑车险销售，也就是说在我们店贷款买车，就要在此购买保险。”走访中另一家合资汽车4S店销售顾问坦言。

“无论是贷款买车还是全款买车，都要在店内买交强险和三者、盗抢、不计免赔这四项主险，都是由我们指定的。”泰城一合资品牌汽车销售商销售顾问告诉记者，目前购买该合资品牌汽车需要在店内购买大部分主要险种，以贷款购买一台售价近13万元的汽车为例，首年保险费用车主要交纳接近7000元。

此次走访中，记者发现泰城部分汽车销售商无论消费者全款或贷款购车，均要求店内购买保险，这种情况以合资车品牌尤为凸显。此外，也有部分汽车销售商要求贷款购车消费者在店内购买保险，而全款购车可以自行选择，这种情况以国产车品牌居多。

总体来看，买车捆绑车险销售，成为了一种“遗留问题”，目前泰城范围内不少汽车销售商依然在维持着这种售车捆绑售险模式。

捆绑销售保险和车辆售后成4S店利润重要支撑

《办法》中明令禁止不允许捆绑销售车险的行为在泰城汽车销售市场普遍存在，而为什么销售商要如此和政策相违背呢？对此，记者采访了我市某汽车销售服务有限公司相关负责人李女士，据其介绍，贷款购车捆绑保险销售让消费者失去了更多自主选择的余地，而这也是因为汽车销售方和保险公司中存在的提成行为。

“一般而言保险公司会根据汽车销售方推荐销售的保险率来返还提成，而这一行为也是业内心照不宣的事。”李女士坦言，当汽车销售的保险达到约定的投保率后，就可以得到利润提成，而目前汽车销售的价格越来越接近底价，利润越来越被压缩，这也成为销售方一个盈利的渠道。

对于购车者提出有关捆绑销售车险的疑问，汽车销售商又是如何看待呢？泰城目前的新款热销车型价格又是如何呢？带着这些疑问，记者电话采访了一名已经从事汽车销售行业7年的销售经理刘明（化名）。

“我经历过汽车销售的黄金期，也经历着车市正在进行中的寒冬期，总体来看，在车辆销售利润、销量走下坡路的时候，售后和保险等方面收益成了车商一部分利润的重要支撑。”刘明说，2018年刚开始，不少车型已经升级换代并进行促销销售，他以一辆指导价29.8万元的热销款车型举例，称该车2017款在去年年末已经降至了25.2万元，而2018年新款上市不久就在全面提升配置的同时进行了降价，降幅达到2.5万元以上。刘明称，目前正值泰城车市相对萎靡的时段，不少品牌发布新款车型进行刺激，但是车辆销售业绩平平。同时，去年新政落地之后，不少汽车销售商也大大下调了车辆价格，以谋求销量。在这种业绩下滑的环境下，部分车企也将销售捆绑保险延续下来。

总体来看，销售阶段捆绑销售保险和售后环节车辆维修、换件都成为了车企的利润增长点，尤其是对于一些4S店来说，高昂的建店费和人员费用需要以此来保证。

其实这汽车销售商捆绑销售保险这种事，虽然大家都对此有意见，但最后还是没有办法，只能按照销售商要求的，在4S店购买保险。所以这种事情，相关监管部门要引起重视，进行有效的管理，不能放任这种所谓的“潜规则”肆意蔓延。