泰安将建13条公交专用道和4条BRT

记者近日从长城路北段看到，该路段的公交专用道正在有序施划中。

据现场工作人员介绍，公交专用道可有效提高公共交通运行效率，方便群众出行。施划在路段中的公交专用道由宽度20厘米的黄色虚线及“公交专用”白色地标文字组成，虚线的线段长和间隔均为400厘米，而普通车道线一般为白色虚线或实线，虚线线段长为600厘米、间隔长为900厘米，线宽为15厘米。因此，公交专用道线对比普通车道线的线长和间隔较短，线宽较宽，且颜色不同，区别比较明显。

随着公交专用道的不断建设，公交专用道将覆盖更广范围。根据市政府发布的《泰安市公共交通专项规划修编（2015—2020年）》，未来五年，我市将规划建设13条公交专用道、4条快速公交系统(BRT)，构建中心城区公交线网。根据规划到2020年，“八横五纵”13条公交专用道网络将形成，合计里程约148.27公里。“八横”为东岳大街、泰山大街、灵山大街、泮河大街、万官大街、南天门大街、中天门大街、一天门大街部分路段；“五纵”为长城路、迎胜路、龙潭路、温泉路、天烛峰路部分路段。快速公交系统(BRT)规划线路4条，形成“两横两纵”的快速公交系统网络布局，合计里程约79.4公里。“两横”为BRT一号线（自环湖路停保场途经东岳大街、龙潭路、灵山大街、天烛峰路至方特欢乐世界）和BRT二号线（自青春创业园枢纽途经泰山大街、天平湖路、灵山大街、龙潭路、东岳大街至省庄停保场）；“两纵”为BRT三号线（自天外村枢纽途经龙潭路、东岳大街、长城路、中天门大街至南高新区停保场）和BRT四号线（自泰安汽车东站途经东岳大街、温泉路至北集坡街道）。规划到2020年，中心城区公交线网密度达到4公里/平方公里。其中，2017年，新增公交线路19条，公交线路总里程831.95公里，公交线网密度达到1.9公里/平方公里。

[责任编辑：杨凡、孙淑燕]

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