到2025年 泰安将规划新增110处公共停车场

近日，泰安市自然资源和规划局网站发布《泰安市中心城区停车场专项规划》（2022-2025年）批前公示。

该公示内容为《泰安市中心城区停车场专项规划(2022—2025年)》。现进行规划批前公示，公示时间2022年9月14日—2022年10月28日。如有意见，请拨打电话0538—8293996或提出书面意见发至邮箱tasbyzx @ta. shandong. cn；待规划按程序审批后，将在本网站予以公布，欢迎公众进行监督。

一、项目名称

泰安市中心城区停车场专项规划(2022-2025年)

二、规划对象、期限与范围

规划对象：社会性客车的停放设施，不包括公交车、出租车、货车等专业运输车辆、摩托车以及非机动车的停放设施。

规划期限:2022—2025年。

规划范围：中心城区范围及与其联系紧密的省庄、满庄等区域。

三、发展策略及规划目标

1.发展策略：制定“分区控制、挖潜增效、需求调节、智慧先行”四大停车发展策略，有效保障基本停车需求，合理满足出行停车需求，多维度打破城市停车困局。

2.规划目标：规划至2025年，建成配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充的城市停车系统，城市机动车停车泊位与机动车保有量之比达到1.1:1，居住社区、医院、学校、交通枢纽等重点区域停车需求基本得到满足。

四、规划主要内容

(一)公共停车场规划。

按照“贴近需求、分散设置、方便使用”“节约土地资源”“出行停车与公共交通有效衔接”等布局原则，充分考虑商业区、学校、医院、老旧小区、泰山景区等的停车需求规划布局公共停车场。至2025年，规划公共停车场151处，总停车泊位约4.7万个。其中，现状保留41处，规划新增110处，新增停车泊位约3万个。

规划新增公共停车场按照用地挖制分为挖制性、兼容性、引导性三类。

1.控制性停车场：是指控制性详细规划中确定的社会停车场用地，用地位置和用地规模严格予以保障，原则上不得更改。

规划控制性停车场29处，可提供停车泊位约1万个。

2.兼容性停车场：是指结合学校操场、公园绿地、交通场站等公共设施，充分利用其地下空间布局的公共停车场，促进建设用地复合利用。

规划兼容性停车场44处(其中，兼容学校操场停车场19处，兼容公园绿地停车场14处，兼容交通场站停车场11处)，可提供停车泊位约1. 45万个。

3.引导性停车场：在用地较为紧张、停车难的区域，通过空闲地改造、泊位共享、超额配建等措施来引导其改变功能或提供部分车位作为公共停车场使用，停车场的位置、规模和形式可适当调整。

规划引导性停车场37处，新增停车泊位不少于0.6万个。

(二)路内停车位设置要求。

路内停车位指在道路红线内划设的面向公众供机动车停放的停车空间。规划路内停车泊位数由现状的0.4万个增加到0.8—2.1万个。路内停车位设置要求为:

1.严禁设置在快速路和交通性主干路两侧，宜设置在道路负荷度小的城市次干路和支路上；

2.设置时应对道路所在区域进行交通需求分析和停车需求分析，合理确定停车位空间分布位置和数量；

3.路内停车泊位设置应采取白天短时停车和夜间长时停车相结合的原则。

(三)充电设施配要求。

1.新建住宅配建的停车位要100%建设充电设施或预留建设安装条件;

2.大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场、公共文化娱乐场所停车场，配套建设充电基础设施的车位占总车位的比例达到15%以上；

3.优先在大型商场、超市、文体场馆等建筑物配建停车场以及交通换乘枢纽(P+R)等公共停车场建设公共充电设施。

最终以市政府批复规划方案为准。

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